近日，由北京交通大学主持研发，我国牵头构建的空地路径地物损耗模型在激烈的国际竞争中脱颖而出，被国际电信联盟（ITU）采纳， 为该领域全球唯一的国际标准候选模型！这标志着我国在支撑无线电规则制定的电波传播研究领取得重大国际话语权，并将有力捍卫我国在2027年世界无线电通信大会（WRC-27）多个关键议题上的国家利益。我校电子信息工程学院官科教授是此次会议的中国代表团成员之一。

       国际电信联盟无线电通信部门（ITU-R）是联合国下属的国际电信联盟（ITU）三个主要部门之一，负责全球无线电频谱管理和无线通信标准的制定，是全球无线电通信领域最具权威性的国际机构。

       在5月26日至6月6日于瑞士日内瓦召开的ITU-R第三研究组（SG3）会议上，涉及WRC-27多个关键议题的空地传播模型标准制定成为焦点，因其直接影响各国卫星与地面通信产业发展，被各国视为“兵家必争之地”，竞争异常激烈。

       地物损耗研究既是ITU-R的前沿热点，也是WRC-27多项重要议题的核心关切。本次会议是修订相关建议书的关键节点。在决定空地通信干扰分析技术路线的关键环节，官科代表中国宣读了空地路径地物损耗模型提案，并现场回应了来自英国、美国、法国、澳大利亚、日本等国代表以及欧洲宇航局、爱立信、苹果等机构专家的质询。

官科宣读中国主导的空地路径地物损耗模型标准提案。

 

官科在现场回应世界各国及机构对中国所提模型的质疑。

       鉴于地物损耗模型直接关乎WRC-27关键议题及各国产业利益，中国、美国、法国、澳大利亚、日本等国以及爱立信、欧洲宇航局等机构均提出了各自的方案。面对激烈竞争，官科协同中国代表团其他专家，在北京交通大学科研团队的远程支持下，现场牵头组织了多轮高强度技术研讨。经过与中国、美国、瑞典、韩国、日本等国的实测数据对比验证，我国主导的模型在融合各方观点后最终脱颖而出。

       该模型的成功采纳和推广应用，将有力支撑WRC-27相关议题研究。它不仅为全球移动通信业务与其他业务间的干扰与兼容性分析提供重要的电波传播技术依据，也将有力支撑我国频谱规划、频率划分等无线电管理规则的制定。

官科（中）、中兴通讯代表（右一）、华为代表（左一）与日本代表（左二）、爱立信代表（右二）等进行现场研讨。

 

ITU-R第三研究组中国代表团在会议现场的合影（左三为官科）。

 

       北京交通大学在电波传播与无线信道建模领域有深厚的研究积累。自主研发的高性能射线追踪平台CloudRT，能以毫秒级效率生成真实无线信道数据，已服务来自100多个国家的超10,000名用户，包括众多行业巨头与学术机构，赢得了业界与学术界的广泛认可。北交大科研团队利用CloudRT产生的大量数据，主持研发了我国牵头构建的空地路径地物损耗模型，提交ITU-R提案7篇，最终推动中国方案进入国际标准，显著提升了我国在国际无线电规则制定中的话语权，有效维护了我国国际用频权益和国家相关产业利益，彰显了我国在国际电信标准化领域日益增强的影响力。

       官 科——中国代表团成员，北京交通大学电子信息工程学院教授，博士生导师，数智轨道交通研究院副院长，铁路行业重点实验室副主任，全国重点实验室攻关团队成员，德国洪堡学者，入选全球前2%顶尖科学家、URSI青年科学家奖，获得2024年IET卓越与创新奖及多项省部级科研奖励。研究领域为5G、6G、毫米波/太赫兹以及智能交通电磁传播环境数字孪生，是国际标准ITU-R P.2108-1 建议书空地路径地物损耗候选模型和太赫兹通信标准IEEE 802.15.3d-2017信道模型的主创人员，两度获得IEEE VTS尼尔谢菲尔德最佳电波传播论文奖。

       技术铸就尊严，标准定义未来，这份被国际电信联盟采纳的“中国方案”，镌刻着北交大人服务国家战略的赤子之心，彰显了中国科技工作者，携手攀登世界高峰的协作精神，在构建人类共享的通信未来的征程中，北交大智慧将持续闪耀国际舞台！