随着高速铁路、客运专线、城市轨道交通技术的迅猛发展，社会对信号控制专业的人才需求不断加大。国内各高校抢抓机遇，注重轨道交通信号与控制专业人才的选拔和培养工作。

2012年，教育部修订了《普通高等学校本科专业目录》，将自动化（铁道信号）更名为轨道交通信号与控制专业，并将其作为国家特设专业。我院轨道交通信号与控制专业依托“交通信息工程及控制”国家级重点学科、“轨道交通控制与安全国家”重点实验室、“轨道交通运行控制系统”国家工程研究中心以及国家电工电子实验教学示范中心、国家电子信息与计算机实验教学示范中心，专业建设不断取得突破，10年评为国家特色专业，11年通过IEEE专业评估，教师具有丰富的理论和实践经验，培养了大批在轨道交通高科技领域进行科学研究、技术开发及管理的高级专门人才。我院轨道交通信号与控制专业建设除苦练内功，追求内涵发展外，积极做好行业引领，起到很好的辐射作用。

2012年8月，我校主办教育部高等学校轨道运输与工程教学指导委员会2012年轨道交通信号与控制工程教学指导组工作会议，会议由我校唐涛教授主持。会议研讨了各铁路兄弟院校轨道交通信号与控制工程专业建设情况，对本专业的培养目标和规格、专业的教育内容和知识体系、办学条件等方面进行了详细讨论，并就兄弟院校间教学资源共享问题进行商讨；同时对铁道部规划的七本铁道信号教材完成情况、教材教学效果、教学方法等进行了沟通与交流。

近一年来，先后有长安大学、长沙理工大学、南京理工大学、西华大学、河南工业大学等近10余所高校来我院学习调研轨道交通信号与控制专业培养计划、课程体系、师资队伍、实验室等情况，并就该专业教学、实习、就业等方面进行了深入研讨。

                                              电信教学科

                                           2013年5月17日