2022年7月24-25日，第十七届全国大学生智能汽车竞赛华北赛区比赛以线上方式举行，共有来自北京、天津、河北、河南、山西等省份的六十余所高校的近三百支参赛队参加了比赛。我校派出6支参赛队参加了四轮电磁、四轮摄像头、平衡信标、平衡单车、极速越野、多车编队6个组别的比赛，共获得一等奖1项，二等奖3项，三等奖1项，获奖总数在北京地区高校中位列第一。

全国大学生智能汽车竞赛由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会于2006年创办，后改由中国自动化学会主办，迄今已成功举办了十七届，并被教育部批准列入国家教学质量与教学改革工程资助项目，参赛学生总规模超过40万人次，学生收获和竞赛声誉始终保持高位。竞赛以设计制作在特定赛道上能自主行驶且具有优越性能的智能模型汽车模型为任务，参赛学生以团队方式，综合运用人工智能、控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械、通信、汽车工程等多个学科知识，涉及智能汽车的机械结构、电子线路、运动控制和开发与调试工具等相关问题，利用光电识别、图像处理、电磁检测、卫星定位等手段进行导航，以参赛车模完成所在组别规定行驶任务用时最短者为优胜。

我校大学生智能汽车竞赛由电信学院电工电子国家级实验教学示范中心承担竞赛组织和指导工作，王睿、马庆龙担任指导教师。我校从2021年9月开始启动校内选拔赛组织工作，参赛学生经过技术培训、车模制作与调试，以及多轮校内比赛的淘汰与选拔，克服了因新冠疫情带来的大部分参赛队员无法返校调试车模、校园封控管理车模调试场地封闭无法使用等严重不利影响，经过长达10个月的准备，最终成功完成了比赛。受疫情影响，本次比赛临时由线下改为线上方式进行，我校在位于学生活动中心706房间的智能车创新实践基地和主校区西操场分别设置了室内和室外两类比赛场地，在外校巡视专家现场监督下以线上直播的方式完成了比赛。

附：获奖名单